Wie eine Schiffbrüchige 10 Tage auf See überlebte

2023 Autor: Graham Miers | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-08-24 21:28

Die Geschichte, wie drei Besatzungsmitglieder mehr als eine Woche mitten im Pazifik in einem zerstörten Segelboot mit fast nichts gelebt haben

Am 25. November 2019 machten sich Chris Carney und seine zweiköpfige Crew, Pete Brown und Jun „Sumi“Sumiyama von Japan aus mit einem 42-Fuß-Segelboot, der Coco-Haz III, auf den Weg nach Hawaii. Sie hatten vier Wochen Zeit, um den größten Ozean der Welt zu überqueren. Der Besitzer des Bootes, ein pensionierter japanischer Zahnarzt, brauchte die Reise in Eile – er würde einen Bootsanlegeplatz verlieren, den er gemietet hatte, wenn er nicht rechtzeitig eintraf. Carney glaubte nicht, dass sie es im Zeitplan schaffen würden, selbst wenn alles gut lief. Aber es ging viel schlimmer, als er sich vorgestellt hatte, als sie nach zwei Katastrophen mitten im Meer stranden ließen.

Hier ist Carneys Geschichte, wie sie Outside erzählt wurde.

Es war Morgen, als es passierte. Ich zog meine Regenkleidung an und ging an Deck, um ein paar Kursänderungen vorzunehmen. Ich streckte den Kopf hoch und konnte es nicht glauben – der Mast war weg.

Eines der Wanten, die es mit dem Schiff verbanden, ist gerade zerbrochen, vermutlich wegen Metallermüdung. Ich bin die meiste Zeit meines Lebens gesegelt, und das ist nicht nur auf keinem Boot passiert, auf dem ich war, sondern ich kenne auch niemanden, dem das passiert ist, der Mast bricht einfach so.

Es war der 19. Dezember und wir waren ungefähr tausend Meilen von Oahu, Hawaii entfernt. Wir hatten viel Sprit, also dachten wir, wir könnten einfach einfahren. Am nächsten Tag traf uns ein Sturm. Die Meere waren 3 bis 13 Fuß hoch, nichts war zu gefährlich. Aber sobald die Nacht hereinbrach, ging eine Welle vorbei und wir sahen uns alle an und dachten: Whoa, das war eine große.

Die nächste Welle hat uns nicht nur gerollt, sie hat uns aufgegriffen und geschleudert. Wir landeten kopfüber im Meer.

Es war unglaublich heftig. Was zeigen sie im Fernsehen, wenn die Kamera auf und ab geht und Dinge fallen? Es wird dem nicht gerecht. Überall flogen Sachen. Die Batterie schoss aus dem Motorraum und schoss wie eine Rakete durch die Kabine. Wir wurden ziemlich gut herumgeworfen, und wir hatten alle blaue Flecken und Schnitte. Sumi schlug sich den Kopf an. Wir wussten erst später, wie schlimm es war.

Wir standen zu dritt an der Decke und das Wasser kam schnell herein. Zuerst war es bis zum Schienbein, und dann ging es uns bis zu den Knien. Im Nu war es an unseren Oberschenkeln. Die Luke war vorne oben, unter Wasser. Ich stellte mir immer wieder vor, wie das sein würde, die Luke zu öffnen und während eines Sturms an die Oberfläche zu kommen. Wir wären mitten im Meer mit nichts.

Ich war mir sicher, dass wir hier in diesem Sturm, in diesem Wasser sterben würden. Ich dachte, Gott, dieses Boot muss sich von selbst aufrichten. Segelboote sind so konstruiert, dass sie sich beim Rollen umdrehen, aber man weiß nie, was auf See passiert.

Endlich rollte es. Aber obwohl das Boot aufrecht stand, standen wir hüfttief im Wasser, und der Sturm schickte jedes Mal mehr, wenn eine Welle über uns brach. Der Motor wurde überflutet. Der größte Teil unseres Treibstoffs ging ins Meer. Wir haben unsere Navigation verloren, unsere gesamte Elektronik, fast unser gesamtes Süßwasser – alles. Wir waren tot im Wasser und trieben.

Wir haben unser Bestes getan, um zu retten. Die Wellen schlugen gegen uns und der Rumpf begann zu knacken. Wenn wir eine Bresche hätten, würde das Boot in etwa 30 Sekunden sinken.

Der Sturm brach nicht ab, und es war miserabel. Uns war kalt, und alles war nass. Keine trockene Kleidung, keine trockenen Betten. Wir bekamen Hungerrationen, wie fünf Mandeln pro Tag. Durch die Rationierung des wenigen Wassers und der Nahrung, die wir noch hatten, dachten wir, wir könnten es vielleicht 40 oder 50 Tage schaffen. Ich hatte mich noch nie ernsthaft mit meiner Sterblichkeit auseinandergesetzt. Jeder weiß, dass er sterben wird. Aber sie glauben nicht, dass sie in 50 Tagen sterben werden.

Nach 36 Stunden brach der Sturm endlich los. Wir schätzten, dass wir ungefähr 700 Meilen vor uns hatten, also bauten wir ein provisorisches Segel vom Bimini-Verdeck des Bootes auf, eine Art Cabrioverdeck für ein Auto. Damit könnten wir ein oder zwei Knoten machen, aber wenn die Strömung ein oder zwei Knoten gegen dich ist, wirst du nirgendwo hingehen.

Zu diesem Zeitpunkt war unser größtes Problem die Moral. Jeder von uns hegte seine schlimmsten Befürchtungen. Sumi hat sich irgendwie zurückgezogen. Er hatte eine schwere Gehirnerschütterung und schlief 18 Stunden am Tag. Er wurde sehr still. Pete, der aus Tennessee kommt, hat sich diese Songs immer wieder auf dem Banjo ausgedacht. Sie waren ziemlich mürrisch. Er sang darüber, wie er seine Familie nie wiedersehen würde und wie das Meer ihn holen würde.

Ich habe uns eine Chance von etwa 10 Prozent gegeben. Pete gab uns viel weniger. Wir hatten einen Kompass, aber keine Karten und nur einen mäßigen Hinweis darauf, wo wir uns befinden könnten. Koppelnavigation ist eine skizzenhafte Art zu navigieren; Es ist nur zu erraten, in welche Richtung Sie gehen und wie schnell Sie reisen, aber das haben wir getan. Der Wind dreht sich in diesem Teil des Ozeans selten, also haben wir kleine Bänder um das Boot gebunden, um zu sehen, woher er kommt. Nachts verließen wir uns auf das Gefühl des Windes auf unseren Wangen. Wir dachten, wir wären auf etwa 24 Grad nördlicher Breite, als die Schurkenwelle einschlug, also dachte ich, dass wir bei 21 Grad auf den Schifffahrtswegen landen könnten.

Tagsüber war unsere Zeit damit beschäftigt, an Dingen zu basteln. Einer würde fahren, einer, der am Abend zuvor Wache gehalten hatte, ein Nickerchen machen und der andere basteln. Nichts, was wir taten, konnte diesen Motor zum Laufen bringen. Das Satellitentelefon war nass, also legten wir es zuerst in Reis und trockneten es dann in der Sonne. Umsonst. Es hat nie funktioniert.

Ich war mir sicher, dass wir hier in diesem Sturm, in diesem Wasser sterben würden. Ich dachte, Gott, dieses Boot muss sich von selbst aufrichten.

Von den etwa 15 Taschenlampen, die wir an Bord hatten, war nur eine vollständig wasserdicht, also war sie die einzige, die überlebte. Nachts können Sie den Mond und die Sterne zum Navigieren verwenden. Aber gelegentlich musste man auf den Kompass schauen. Diese Taschenlampe war also der Schlüssel.

Eines Nachts tastete Pete nach der Taschenlampe und warf sie ins Meer. Es schwebte im Wasser und wir entfernten uns davon. Pete sprang hinein und schwamm. Er entfernte sich ziemlich weit vom Boot. Als er es fand, steckte er es sich in den Mund, aber das Licht war auf ihn gerichtet und blendete ihn. Er konnte nicht sehen, zurück zu schwimmen. Ich versuchte Sumi zu wecken, damit ich hineingehen und helfen konnte, aber er war in Trance, immer noch eine Gehirnerschütterung. Ich schrie Pete an: „Schwimme zu meiner Stimme!“Ich dachte, ich müsste das Boot umdrehen und zu ihm zurückkehren. Aber er schwamm hart und schaffte es. Sein Zahn war abgebrochen, weil er in die Taschenlampe gebissen hatte.

Zwei Tage später hatten wir endlich Glück. Der Wind kam wie von Zauberhand hinter uns auf und wir kamen voran. Jeden Tag wachte ich auf und dachte: Dies ist ein schöner Tag, um gerettet zu werden.

Am neunten Tag fühlten wir uns ziemlich gut, und wir waren alle drinnen und versuchten herauszufinden, wie viel Trinkwasser noch übrig war. Ich fing an zu denken, wir hätten zu viel Zeit drinnen verbracht, und ich hob den Kopf, und da war ein verdammtes Schiff – genau dort, nur eine halbe Meile entfernt. Wir schickten Raketen und Rauchbomben hoch und standen schreiend und winkend auf dem Deck. Aber es hat uns nicht gesehen und ist einfach vorbeigegangen.

Pete hätte in diesem Moment an Deck sein sollen. Danach fühlte er sich ziemlich schlecht. Normalerweise ist er kein Töpfchenmaul, aber er fing an zu fluchen und sagte: "Das ist eine verdammte Shitshow." Es war das erste Schiff, das wir seit drei Wochen gesehen hatten, und es ging direkt an uns vorbei.

Aber immerhin wussten wir, dass wir uns in einer Schifffahrtsstraße befanden. Das hat uns etwas Hoffnung gegeben.

Sumi begann sich besser zu fühlen. Seine Hand und sein Kopf waren beide taub, und er hatte immer noch eine Gehirnerschütterung. Aber er schlief weniger und immer fröhlicher. Er fuhr am nächsten Tag, als wir ein zweites Schiff sahen.

Es war ein Containerschiff namens Nobility. Es war ein langer Weg. Also rissen wir die Spiegel aus dem Badezimmer und benutzten sie, um die Sonne zu reflektieren, um das Schiff zu signalisieren. Die längste Zeit hat es uns nicht gesehen. Wir dachten, es könnte an uns vorbeigehen, wie das letzte. Zum Glück änderte es schließlich seinen Kurs, wurde langsamer und blies in die Hupe.

Das war der 29. Dezember. Die Küstenwache suchte seit dem 24. und wollte die Suche am 30. abbrechen. Der Adel wurde nach Korea geleitet. Die Küstenwache brauchte etwa vier Stunden, um die Kalamazoo zu finden, ein Schiff des barmherzigen Samariters, das uns stattdessen nach Hawaii bringen könnte. Es kam neben uns. Sie warfen Seile herunter und fesselten uns.

Ich wollte nicht gehen. Ich hatte noch nie ein Boot mitten auf dem Ozean verlassen. Wissen Sie, wie man sagt, Kapitäne sollten mit dem Schiff untergehen? Es ist ein Element der Scham, die Reise nicht zu beenden.

Wenn ich gedacht hätte, dass wir Hawaii mit einer Wahrscheinlichkeit von 10 Prozent finden könnten, hätte ich wahrscheinlich gesagt: „Lass uns einfach etwas Wasser nehmen und wir machen uns auf den Weg.“Pete fühlte dasselbe. Er sagte: "Unsere Mission ist ein Fehlschlag." Aber wenn wir da draußen gestorben wären, wäre unsere Mission definitiv gescheitert.

Wir sind bei Sonnenuntergang auf den Kalamazoo geklettert. Das erste, was sie uns gaben, war Steak und Kartoffeln, das war ihr Sonntagsessen. Beim Essen lachten wir über unser Schicksal. Noch einen Tag zuvor waren wir uns ziemlich sicher, dass wir es nicht schaffen würden.

Wenn sich jemand an der gleichen Stelle wiederfindet, an der ich war, würde ich sagen, dass Sie Ihren Noggin verwenden sollten. Machen Sie Ihre beste Vermutung. Sagen Sie: "Das ist unser Plan, und bleiben wir dabei." Das haben wir getan. Nach zehn Tagen waren wir nur noch 13 Kilometer von unserer Vermutung entfernt, wo wir uns befanden.

Während wir verloren waren, dachte ich darüber nach, wie sehr ich meine Familie liebe. Ich habe einen zweijährigen Sohn und eine Freundin auf den Philippinen. Zum Glück wird er nie sagen müssen: „Ich habe meinen Vater nie gekannt. Er starb, als ich zwei war, verloren auf See.“Jetzt habe ich die Chance, ihn aufwachsen zu sehen. Ich schätze die Zeit, die ich mit ihnen verbringen muss. Vielleicht habe ich sie früher für selbstverständlich gehalten? Ich weiß nicht.

Meine Freundin hat gesagt, dass sie sich keine Sorgen macht. Sie sagte: "Du hast mir versprochen, dass du zurückkommst." Sagen das nicht alle?