Wir haben eine aufblasbare Reisetasche im Wert von 1.000 US-Dollar getestet

2023 Autor: Graham Miers | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-11-26 09:07

Die 85-Liter-Reisetasche Zippelin von Freitag verwendet innovative Materialien und lässt sich auf die Größe eines Schuhkartons verpacken. Aber ist es den Preis von 980 US-Dollar wert?

Was Koffer angeht, ist die Einfachheit einer Reisetasche ein Teil ihres Reizes. Packbarkeit, Benutzerfreundlichkeit und Haltbarkeit sind in der Regel alle Faktoren bei der Entscheidung, welches Design für Sie geeignet ist, aber überlassen Sie es den Schweizern, einen Weg zu finden, um noch einen Schritt weiter zu gehen.

Freitag fertigt seit 24 Jahren Reisetaschen aus wiederverwendeten Fahrradschläuchen, Sicherheitsgurten und handelsüblichen LKW-Planen in Handarbeit. Aber das Produkt, das es noch zu meistern hatte, war eine große Walze für den Fernverkehr. Es versuchte, seine charakteristischen Planen zu verwenden, stellte jedoch fest, dass das Material, obwohl es extrem langlebig war, zu schwer für einen traditionellen Metallrahmen war. Die Lösung der Marke? Um den Rahmen zu entfernen und durch einen Fahrradschlauch zu ersetzen. Der mit Luft vollgepumpte Rohrrahmen dient als leichter Körper, der eine Rolltasche trägt. Entleert lässt sich der 85-Liter-Beutel auf die Größe eines Schuhkartons aufrollen. Nachdem Freitag sein Kickstarter-Ziel von 100.000 US-Dollar erreicht hatte – was nur 12 Stunden dauerte – schickte das Unternehmen den Prototyp in Produktion.

Die Zippelin-Tasche kam 2018 auf den Markt und hat aufgrund ihrer handgefertigten Natur und erstklassigen Materialien einen stolzen Preis von 980 US-Dollar. Sie punktet zwar mit Innovation, aber würde sie die Benutzerfreundlichkeit einer Reisetasche mit der Praktikabilität einer Rolltasche effektiv kombinieren? Ich beschloss, einen auszuprobieren und es herauszufinden.

Haltbarkeit: 9/10

Das Planenmaterial fühlt sich auf jeden Fall zäh und stämmig an, und nachdem ich jahrelang als Schutz für Lastwagen gedient habe, habe ich keinen Zweifel daran, dass es der rauen Behandlung durch Fluggesellschaften und dem Herumwerfen auf der Ladefläche meines Lastwagens standhält. Mein Hund liebt es, auf dem Kofferstapel hinten in meinem Rig zu stehen und hat so viele Taschen beschädigt, aber auf einer kürzlichen Fahrt kam der Zippelin unversehrt heraus.

Einfache Einrichtung: 9/10

Die Einrichtung des Freitag für die Reise ist einfach. Es dauerte weniger als zwei Minuten, um den „Rahmen“, einen Fahrradschlauch, der in einer Reißverschlusskammer auf der Rückseite der Tasche versteckt ist, aufzublasen und ihn mit einer Standard-Fahrradpumpe auf 25 psi aufzublasen. Das Aufspringen auf den leichten, abnehmbaren Rädern, die sich gut in ihrem eigenen Staufach verstauen lassen, dauerte ein paar Sekunden. Danach habe ich nur das Hauptfach geöffnet und die Bodenplatten über den Rahmen gefaltet, und ich war fertig.

Praktikabilität: 4/10

Ich war beeindruckt von dem aufblasbaren Rahmen; es war fast so robust wie ein traditionelles Metall. Und als ich die Tasche zusammengepackt hatte, fasste sie problemlos 85 Liter Kleidung, Toilettenartikel und Ausrüstung.

Die beiden Kompressionsriemen an beiden Seiten der Tasche aus recycelten Autosicherheitsgurten dienen zum Tragen in der Hand, während ein längerer Schultergurt über die gesamte Taschenlänge verläuft. Dieser letztgenannte Riemen ist bequem, aber da es nur einen gibt, kann man den Freitag nicht wie einen Rucksack tragen und das Gewicht gleichmäßig auf beide Schultern verteilen, was angesichts seiner Größe enttäuschend ist. An der Oberseite befinden sich zwei Griffe zum Ziehen und einer an der Seite zum Beladen.

Die Rollen sind im Grunde Oversize-Versionen von denen, die man auf Inline-Skates findet, und sie gleiten sanft über den Bürgersteig. Die Rollen verwenden Skateboard-Lager und sind größer als bei fast allen anderen Rolltaschen, die ich gesehen habe, sodass sie besser über den Schmutz fahren als ein Standard-Rollbrett. Da Sie die Räder abnehmen und verstauen können, vermeiden Sie versehentliche Beschädigungen am Flughafen oder auf einem Dachträger.

Wie bei den meisten Reisetaschen ist das Innere der Tasche im Grunde eine große Tasche. Die einzigen Organisationsmerkmale sind eine kleine, seitliche Innentasche und ein separates Reißverschlussfach, das von der Rückseite zugänglich ist, für Gegenstände wie Telefon oder Reisepass. Durch ein Fenster mit Reißverschluss auf der Rückseite können Sie auch schnell auf das Innere zugreifen, sodass Sie eine Jacke greifen können, ohne die Hauptöffnung zu öffnen. Das klingt in der Praxis zwar nützlich, aber es sei denn, Sie haben das, wonach Sie greifen, genau an der richtigen Stelle am Boden der Tasche gepackt, aber es ist fast unmöglich, Gegenstände auszugraben.

Gewicht und Lagerung: 8/10

Während sich der Zippelin klein genug zusammendrückt, um in einen Schuhkarton zu passen, wiegt er etwa acht Pfund. Im Vergleich dazu wiegt der 110-Liter-Migrate Wheeled Duffel von Eagle Creek nur fünf Pfund und der 70-Liter-Black Hole Wheeled Duffel von Patagonia sieben Pfund. Es ist jedoch erwähnenswert, dass der Migrate rahmenlos ist und daher schwerer zu rollen ist, während der Black Hole einen Kunststoffrahmen hat und zu Hause nicht gut aufbewahrt werden kann. Sie können die Räder auch nicht entfernen. Wenn Sie nach einer robusten und kompakten Tasche suchen, ist die Zippelin der Spitzenreiter, aber für wie viel mehr sie kostet und wiegt, ist es schwer, den Unterschied zu rechtfertigen.

Die Quintessenz

Wenn Sie eine superstabile, leicht zu verstauende Tasche mit hohem Packmaß suchen und vor allem das Geld übrig haben, ist Freitag ein Spitzenkandidat, insbesondere wenn Sie Wert auf Innovation und Umweltfreundlichkeit legen. Ich liebe es zu sehen, wie Unternehmen mit recycelten Materialien kreativ werden, die leicht reparierbar und austauschbar sind. Aber für diesen Preis fällt es mir schwer, über die Tatsache hinwegzukommen, dass er nicht wie ein echter Rucksack funktioniert und schwerer ist als eine herkömmliche rahmenlose Reisetasche mit Rollen. Nachdem Freitag den Weg für aufblasbare Rahmentaschen geebnet hat, würde es mich jedoch nicht wundern, wenn andere Unternehmen diese Idee aufgreifen und damit weitermachen. Der Zippelin könnte nur ein Blick in die Zukunft des Gepäcks sein, und ich bin gespannt, wohin er führt.