Du solltest jetzt wahrscheinlich nicht Backcountry Ski fahren
Du solltest jetzt wahrscheinlich nicht Backcountry Ski fahren
Anonim

Ja, nach draußen zu gehen ist gut gegen Angst, aber du solltest zweimal darüber nachdenken, Hinterland-Trailheads zu überfüllen und zu riskieren, verletzt zu werden

Am 15. März wurden Skigebiete im ganzen Land aus Angst vor der Ausbreitung des Coronavirus geschlossen. Es schien, dass die Skisaison trotz viel Schnee vorbei war. Dann begannen alle mit dem Backcountry-Skifahren. Tatsächlich erlebt der Nischensport den möglicherweise größten Anstieg der Nutzerzahlen aller Zeiten.

„Unser Laden wurde sofort überrannt“, sagt Brendan Madigan, Inhaber von Alpenglow Sports, einem auf das Hinterland ausgerichteten Ausrüstungsgeschäft in Tahoe City, Kalifornien. „Wir haben Verkäufe gemacht, wie wir sie nur zu Weihnachten sehen.“Madigan stellte bald den Verleih von Backcountry-Ausrüstung ein und schloss den Laden aufgrund von Gedränge im Laden und gesundheitlicher Bedenken hinsichtlich der Ausbreitung des Virus für den persönlichen Verkauf und wechselte nur zu telefonischen Bestellungen und Abholung am Straßenrand.

„Ich habe immer noch Angst vor unserer Vorgehensweise und den Verkäufen, die wir für Backcountry-Ausrüstung sehen“, sagt Madigan. „Schutz vor Ort bedeutet nicht, Schutz vor Ort zu haben und Skitouren zu gehen. Es bedeutet, in deinem verdammten Haus zu bleiben.“

Selbst wenn Sie technisch in der Lage sind, Skitouren zu gehen und die von unseren Beamten des öffentlichen Gesundheitswesens festgelegten Vorsichtsmaßnahmen zur sozialen Distanzierung einzuhalten - auf einer Skin-Piste zwei Meter entfernt zu bleiben, mit Ihrem eigenen Auto zum Ausgangspunkt zu fahren, auf dem Gipfel abseits zu stehen - a ein größeres ethisches Dilemma bleibt. Wenn Sie sich selbst verletzen, belasten Sie ein Gesundheitssystem, das gerade für andere Patienten dringend benötigt wird.

Beliebte Zugangspunkte im Hinterland, wie der Teton Pass in Wyoming, das Westufer des Lake Tahoe und der Little Cottonwood Canyon in Utah, haben laut Skifahrern in den Gebieten einen Anstieg der Benutzer und größeren Parkprobleme verzeichnet. (Schauen Sie sich die überfüllten und illegalen Parkplätze am Loveland Pass und Berthoud Pass in Colorado an.)

Im San Juan County in Colorado hat die örtliche Sheriff-Abteilung kürzlich eine Richtlinie eingeführt, die Skifahrer außerhalb der Stadt verbietet und Einheimische davon abhält, Hinterland zu betreten, um die Such- und Rettungskräfte der Region im Falle eines Unfalls zu belasten. Das kalifornische Inyo County an der Ostseite der Sierra Nevada hat eine Anordnung erlassen, die risikoreiche Outdoor-Aktivitäten wie Skitouren und Klettern mit hohem Risiko verbietet, die zu einer Rettung führen könnten. Seit dem 25. März sind dies die ersten Regionen, die formelle Erklärungen abgeben, die davon abhalten.

Nach Angaben des Colorado Avalanche Information Center wurden seit Freitag 33 registrierte Lawinen durch Hinterlandreisende in Colorado ausgelöst, von denen 15 groß genug waren, um einen Menschen zu töten. Andere Lawinenzentren, wie Avalanche Canada und das Northwest Avalanche Center, haben die Vorhersage eingestellt. „Nachdem wir in Washington und Oregon Aufträge für den Aufenthalt zu Hause erhalten hatten, schien es, als sollten wir die Öffentlichkeit wahrscheinlich nicht ausrüsten und es der Öffentlichkeit ermöglichen, in risikoreiche Umgebungen im Hinterland zu gehen“, sagt Scott Schell, Executive Director des Northwest Avalanche Center. „Auf diese Weise tragen wir zu der gemeinsamen Lösung bei, auf die wir alle hinarbeiten müssen.“

Außerdem, fügte Schell hinzu, seien die Beiträge von Partnern wie Skigebieten und führenden Ausrüstern jetzt begrenzt, was sich auf die Qualität der Vorhersagen auswirken würde, und seine Organisation wolle die Mitarbeiter nicht dem Virus aussetzen. Ethan Greene, Direktor des Colorado Avalanche Information Center, sagte, sie planen, vorerst weiterhin Prognosen in Colorado zu veröffentlichen, aber dass sie die Situation ständig bewerten.

Vielleicht erlaubt Ihr örtliches Skigebiet Bergfahrten, aber das löst das Problem nicht. An Orten wie Snow King in Wyoming und Aspen Snowmass in Colorado versammeln sich Horden von Menschen. Es gibt keine Skipiste, also keine Lawinenabwehr und Sie sind auf sich allein gestellt, wenn etwas schief geht. Vail Resorts hat kürzlich seine Skigebiete in Colorado für den Bergaufverkehr gesperrt, nachdem sie dies zunächst erlaubt hatten, ebenso wie das Skigebiet Loveland in Colorado, das Ski Santa Fe in New Mexico und andere.

„Es gibt viele Leute, die selten außerhalb des Resorts Ski fahren und jetzt nach einem Outlet suchen“, sagt Jordan White, Präsident von Mountain Rescue Aspen, der Such- und Rettungsorganisation der Region. „Die meisten dieser Leute sind verantwortungsbewusst und konservativ, aber es gibt immer Ausnahmen. Wir möchten, dass die Leute die konservativsten Entscheidungen treffen, die sie jemals im Hinterland getroffen haben.“Das heißt, wenn Sie noch nie im Backcountry oder auf Skitouren bergauf Entscheidungen getroffen haben, ist jetzt nicht der richtige Zeitpunkt, um anzufangen.

Wie also entscheiden Sie, ob es in Ordnung ist, Skitouren zu gehen? Es gibt ein paar Dinge zu bedenken, bevor Sie gehen. Können Sie in der Nähe Ihres Hauses sicher Ski fahren oder müssen Sie nicht unbedingt reisen? Können Sie ein ultrakonservatives Gelände wählen, um Ihre Verletzungsgefahr zu verringern? Hast du bereits ein Lawinentraining, einen Partner, der dein Expositionsrisiko nicht erhöht, und die richtige Ausrüstung? Wenn Sie darüber nachdenken, in Ihrem örtlichen Resort zu häuten, informieren Sie sich über die aktuellen Richtlinien für Bergauffahrten und respektieren Sie sie.

„Wir alle wollen raus“, sagt Matt Hansen, Kommunikationsdirektor der Teton County Search and Rescue Foundation in Wyoming und ehemaliger Redakteur des Powder-Magazins. „Es liegt noch viel Schnee und wir wollen Ski fahren. Aber wir müssen die aktuelle Situation respektieren. Umfassen Sie das Lässige. Jetzt ist nicht die Zeit, nach dem Gnar zu kommen. Wir sind alle zusammen dabei und es ist zwingend erforderlich, dass die Backcountry-Community ihren Teil dazu beiträgt, das System nicht noch mehr durch vermeidbare Unfälle zu belasten.“

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