Eine Uhr für den Weltraum, aber bereit für alles
Eine Uhr für den Weltraum, aber bereit für alles
Anonim

Die NASA hat die Omega Speedmaster für die Apollo-Missionen ausgewählt. Es kann sicherlich Ihre Wochenendabenteuer bewältigen.

Am 21. Juli 1969 stieg Captain Buzz Aldrin die Leiter von Eagle, dem Apollo 11 Lunar Excursion Module (LEM), hinab und war der zweite Mensch, der die Mondoberfläche betrat. An der Außenseite seines Raumanzugärmels mit einem langen Nylon-Klettband war eine Omega Speedmaster Professional befestigt und wurde damit zur ersten Armbanduhr auf unserem eigenen himmlischen Haustierfelsen und sicherte sich den größten Marketinghaken der Geschichte.

Fünfzig Jahre später nutzt Omega immer noch die Mondherkunft der Speedmaster mit jährlichen limitierten Auflagen, Hommagen und Veranstaltungen, bei denen sie neben George Clooney achtzigjährige Astronauten auf der Bühne vorführt. Aber es ist nicht nur Flaum. Die mechanische Uhr mit Handaufzug ist immer noch die einzige Uhr, die die NASA für EVA oder Aktivitäten außerhalb des Fahrzeugs genehmigt. Seine Berühmtheit war auch völlig organisch und wurde durch einen brutalen Auswahlprozess hart erkämpft, bei dem andere prominente Marken aus dem Rennen genommen wurden. Aus diesen Gründen behält die „Speedy“den Ruf eines ehrlichen Zeitmessers in einem Feld, das von Marketing-Übertreibung und hohen Preisen angeschwollen ist.

Die Geschichte der Speedmaster beginnt in den späten 1950er Jahren, als Omega, um vom wachsenden Interesse am Motorsport zu profitieren, einen krassen, übergroßen Chronographen (eine Uhr mit Stoppfunktion) mit einer Tachymeterskala auf dem Außenring für die Zeitmessung von Runden auf den Markt brachte eine Rennstrecke. Es war sofort beliebt bei Rennsportfans und Getrieben. Einer dieser Fans war Wally Schirra, ein heißer Testpilot, der in einem Austin-Healey-Roadster und einer Speedmaster am Handgelenk zur Mercury-Astronautenauswahl erschien.

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Als Schirra 1962 in die Erdumlaufbahn schoss, begleitete ihn seine persönliche Omega (John Glenn trug eine TAG Heuer, Scott Carpenter eine Breitling). 1965 beschloss die NASA, eine Standarduhr für alle bemannte Raumfahrt zu finden, und rief eine Handvoll Kandidaten auf, von Longines und Omega bis hin zu Rolex und Wittnauer. Nach einer Reihe von Tests, bei denen die Widerstandsfähigkeit der Uhren gegenüber starken Vibrationen, Kälte, Hitze und Beschleunigung getestet wurde, entschied sich die Agentur für die Omega Speedmaster. Später in diesem Jahr, als Ed White der erste Amerikaner war, der sich aus einer Kapsel wagte und im Weltraum spazierte, tat er dies mit dem Speedy am Handgelenk, von dem ein Foto in den Anzeigen des Omega-Magazins landete.

In den späten sechziger Jahren war alles über den Weltraum in Mode, ein Hype, der diesen Sommer im Vorfeld des 50. Jahrestages der Mondlandung von Apollo 11 nur angedeutet wurde. Wie das Trinken von Tang war das Tragen einer Speedmaster eine der wenigen greifbaren Möglichkeiten, wie ein Weltraum-Nerd seinen Astronautenhelden nacheifern konnte. Es verkaufte sich auch nach dem Ende des Apollo-Programms weiterhin gut, Weltraumexplosionen verschwanden aus der öffentlichen Aufmerksamkeit und digitale Quarzuhren ersetzten die Mechanik an den meisten Handgelenken. Da die NASA die Speedmaster in den 70er Jahren für den Einsatz bei Space-Shuttle-Missionen neu zertifizierte, wagte Omega es nicht, sich daran einzumischen und behielt sie genau so bei, wie sie 1957 war.

Der außerirdische Mut der Speedmaster machte sie auch zu einem geeigneten Abenteuerbegleiter auf der Erde. 1968 wurde die erste Expedition, die unbestritten den Nordpol über die Oberfläche erreichte, von der Speedmaster gemessen. Und noch 1990 trug Reinhold Messner einen, als er die Antarktis zu Fuß durchquerte.

Die Tatsache, dass Elon Musk Teslas ins All schickt und die NASA den Mars anvisiert, hat etwas Erschütterndes an der Tatsache, dass es immer noch ein kurioses Überbleibsel aus einer Zeit der Hosenanzüge gibt: eine Uhr, die aufgezogen werden muss Hand und dieses Mal brennt der Motor und EVAs mit einem Räderwerk, das von einer eng gewundenen Feder angetrieben wird.

Und es kann immer noch nützlich sein. Der Grund, warum Neil Armstrongs Speedmaster nicht die erste auf dem Mond war, war, dass er sie als ausfallsicheres Backup für einen fehlerhaften elektronischen Onboard-Timer im LEM beließ.

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