2024 Autor: Graham Miers | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-24 11:47
Der Savage Rapids Dam vor dem Ausbau.
Von Mary Catherine O'Connor
In unserer August-Ausgabe argumentierte Grayson Schaffer, dass die Wildwasserkajak-Industrie austrocknet. Aber zum Glück tun einige der wichtigsten Wasserstraßen in den USA genau das Gegenteil, dank der Entfernung von etwa 40 Dämmen pro Jahr, wie in der New York Times diesen Sommer berichtet.
Und erst letztes Wochenende wurde eine weitere Barriere – der Savage Rapids Damm in der Nähe von Grants Pass, Oregon – entfernt, wodurch ein Abschnitt des Rogue zwischen Gold Hill und Grants Pass geöffnet wurde, der, indem er sie von ihren Laichgründen fernhielt, ein bekannter Killer für Salmonanden war Steelhead seit Jahrzehnten.
Fische sind nicht die einzigen Flussreisenden, die wahrscheinlich von der Entlassung des Damms profitieren werden; Der Rogue ist einer der beliebtesten Flüsse des Landes für Wildwasserbootfahren.
Aber nach so vielen Jahren des Aufstaus wird dieser Abschnitt des Rogue einige Zeit brauchen, um sich in seiner neuen Umgebung einzuleben und die vom Damm hinterlassenen Trümmer auszuspülen. Der Oregonianer berichtet, dass dies bereits durch den Tod eines Jetboot-Fahrers auf der Abtransportstelle tragisch deutlich geworden sei.
Viele andere Bootsfahrer konnten den neu eröffneten Abschnitt sicher in einer großen Flottille mit etwa 80 Personen befahren, so die New York Times. Die Naturschutzgruppe WaterWatch spielte eine wichtige Rolle beim Entfernen des Damms, aber der Kampf dauerte mehr als 20 Jahre. Wir hoffen, dass weitere Abschnitte des Rogue und anderer Flüsse schneller in ihren natürlichen Zustand zurückversetzt werden.
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